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南钢金贸钢宝首席分析师蔡拥政近日对《每日经济新闻》记者表示，2020年大宗商品和期货的投资机会，重点关注品种是焦炭。蔡拥政表示，2019年整个焦炭的产量在1~11月份已经达到4.33亿吨，同比增加了约2550万吨，增幅相对较大，从供需平衡表也能看得出来。但从今年底的政策导向看，2020年焦化行业去产能的力度似乎会比较大。

四将里张耀广和石雨豪参加了今天的比赛，但石雨豪一跳犯规没成绩后放弃了比赛。张耀广以8米10获得亚军，王嘉男第一跳8米03，第二跳在顺风每秒0.3米的前提下，一跃而出8米29！大大超过世锦赛及格线，而且把自己的国内排名从第五跃升到第一，王嘉男放弃了后四跳，就以8米29获得冠军。北京名将李金哲也参加了比赛，他以7米80获得第三。如果街头赛北京站的比赛不被认可为正式比赛，那么如今达标五将里，张耀广和石雨豪就排在了第四和第五位，在争夺世锦赛入场券资格上处在不利位置。

值得注意的是，作为专攻军工股的华商基金除陷入亏损外，近年还接连遭遇“踩雷”的尴尬局面。2018年3月，停牌逾两年的*ST华泽（000693）终于复牌。由于遭证监会行政处罚、连续三年亏损、年报可能无法按时披露等诸多利空，该股复牌后再次跌停。这一次，华商基金不幸再次“踩雷”。在此前一个月，华商基金刚刚对*ST华泽估值进行今年以来的第二次下调，下调后的估值价格为0.55元。对于调低该股估值，华商基金曾表示，本公司对以上证券的投资决策程序符合法律法规及公司制度的相关规定，不存在损害基金份额持有人利益的行为。

运力，受港口价格下跌影响，其实春节后的煤炭运输相对来说比较平淡，可能大部分也都是长协煤，那么整个运力的安排，大秦线是2000万吨，蒙冀3000万，还有神朔两千万和瓦日线的三千万，这个和我们之前的观察也差不多。就是大秦线目前区域饱和，那么神朔线提升运力还是难度的，瓦日是因为成本的问题。看起来蒙冀线相对来讲有比较大的潜力。

分析人士指出，如果众泰入局网约车进展顺利，将提升众泰汽车在智能出行领域的技术水平及市场地位，扩大公司的营业规模和经营效益。进军美国推SUV竞争亦激烈近日有外媒报道称，众泰汽车即将进军美国市场，希望在美国推出一款SUV产品，预计在低端市场展开竞争，据悉已在美国招募经销商并聘请两位进口业务专业人士。业内人士预测，其首款在美国出售的产品或是经济型SUV——众泰T600。

以岭药业：拟5000万元至1亿元回购股份以岭药业（002603）10月18日晚公告，公司拟不少于5000万元，不超过1亿元，以集中竞价交易方式回购股份，回购价格不超过18元/股。塞力斯：实控人倡议员工增持并承诺兜底塞力斯（603716）10月18日晚间公告，公司董事长及实控人温伟倡议员工增持公司股票，并承诺如有亏损由温伟进行补偿。增持期间为10月19日至10月31日，增持公司股票的总额度上限不超过1.5亿元，增持后需连续持有公司股票12个月以上、不得减持，且补偿时该员工在职。