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博时基金首席宏观策略分析师魏凤春也提醒投资者，近期A股外资流入出现波动，市场的过度投机对监管态度较为敏感，卖空报告抑制风险偏好，短期看市场或难有较大的上行空间，可能存在受政策驱动的结构性机会，建议结构上继续关注消费与科技。紧跟科技创新主线截至上周五，上证综指收于3021.75点，今年以来累计上涨21.17%，同时间区间内，创业板指收于1662.62点，今年以来累计上涨32.95%，大幅跑赢上证综指。而随着科创板相关政策的加速落地，科技创新主题近来成为市场追逐的热点。

但问题在于根据发改委印发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》中提到，2020年要在全国范围内推广车用乙醇汽油。因而从整体市场情况来看，目前短期内受限于乙醇的产量，MTBE的销量不会受到太大的影响；但从中长期来看，未来MTBE或将被乙醇替代，市场对于MTBE的产品需求量未来或降幅明显。对于宇新股份而言，其增长的持续性也遭到质疑。

在预测全年业绩的85家创业板公司中，有1家公司明确提及，预计全年将出现亏损，亏损的原因，公司则从行业政策影响、应收账款回款滞后等方面进行了解释。责任编辑：依然国家发展改革委关于陕西榆横矿区北区大海则煤矿项目核准的批复发改能源〔2018〕1581号

《金证券》记者注意到，就这两件事，上交所对方正证券和相关管理层开出了一份“颇重”的罚单，即对方正证券、方正集团、利德科技、西藏昭融、西藏容大，以及方正集团时任董事长魏新、方正集团时任首席执行官李友，方正证券时任董事长、总经理及董事会秘书何其聪予以公开谴责。对方正集团时任董事、方正证券时任董事余丽，利德科技时任董事长、方正证券时任监事郝丽敏，方正证券时任董事长雷杰和方正集团时任董事、方正证券时任董事韦俊民予以通报批评。

这并非华商基金首次“踩雷”。2017年12月25日，ST巴士（002188）发布公告，因实控人王献蜀失联导致重组失败，同日股票在深圳证券交易所复牌，该股随后一周内出现4次跌停。值得关注的是，彼时东窗事发的ST巴士的基金投资机构中，华商基金是惟一一家公募。据ST巴士财报显示，华商基金旗下的华商领先企业、华商策略精选、华商优势行业共同持有ST巴士5.56%的流通股本，前两只产品分别为第2、第10大流通股股东。上述业内人士对《华夏时报》记者表示，接连“踩雷”使得华商基金业绩受到不小影响。

地方债2月暂难放量自1月21日地方债发行拉开序幕，1月已经发行95只合计募集4179.66亿元。节后第一周没有地方债发行，数据显示，2月20日—26日，预计发行65只地方债，合计2957.78亿元。因2月工作日较少，地方债的发行量或难以超过1月，期债面临的地方债供给压力相对有限。但3月以后，地方债的发行放量需要密切跟踪，如果达到去年专项债集中发行的体量，不排除期债会发生月度级别的回调。但值得注意的是，从去年经验来看，供给因素仅改变期债的节奏，难以改变期债的方向。回调之后，期债还是会按照本身的逻辑运行，最终的方向，还是主要由宏观经济增速决定。