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BMO Capital Markets的美国利率策略师乔恩·希尔（Jon Hill）在周二的报告中表示：“显然，国际贸易不确定性和强势美元继续对国内商品生产商构成压力。鉴于此，人们不禁要问，逐步降低利率到底有多大影响。”美联储在9月18日如期宣布降息25个基点，把基准利率下调至1.75%至2%的目标区间。然而，由于联储内部对未来的行动存在分歧，它几乎没有表现出进一步降息的迹象。

生物伦理学家杰西卡·皮尔斯（Jessica Pierce）也反对这种做法，他在《纽约时报》上撰文指出，克隆产业已经产生了“一种完全不可见的犬科动物，但它们的身体却充当了生物基质。”即使一个人愿意忽略动物因被取走卵子而带来的痛苦并选择怀孕，问题仍然存在。其中的关键可能是，当宠物主人克隆“心爱的”动物时，他们认为自己得到了什么。

对于日本企业来说，日本与欧盟间的经济合作协定（EPA）的生效削弱了英国生产的优势地位。LMC Automotive预测，如果英国在无法与欧盟达成协议的情况下脱欧，2019年英国的汽车生产量将比有协议的情况减少11%至140万辆。年销售额将被压低90亿英镑。

他在CNBC主持人杰夫·卡特莫尔主持的“‘一带一路’之外”小组讨论会上继续说道：“中国的芯片业本来还需要5年时间才能站稳脚跟。”他说：“但在目前这个时候，要想生存下去，就必须进行创新。这正在将这些企业推向新兴技术市场，它们发现那里的条件极具吸引力。”

民航评论员綦琦对《每日经济新闻》记者表示，昆明往返东南亚的航线本质上是国内外航司核心资源获取成本的差异，东南亚航司从购机税费、运营标准和适航标准等方面均低于国内航空公司，国内航空公司处于明显成本过高的状况，省级财政补贴对象不应该是国际航司，但如果只补贴国内航司又会引发市场竞争不公平。

从办理类型看，按机构首要责任转经营机构办理209件，我局自行办理64件。从投诉事项反映的类型看，规范性经营问题162件，服务费问题40件，开销户问题22件，申购赎回问题15件，从业人员问题7件，系统问题7件，逾期兑付3件，其他类问题17件。