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责任编辑：张建利医药基金：仓位的幻象来源：证券市场周刊对医药主题基金来说，2018年是大喜大悲的一年。这一年的5月29日，沪深300医药指数创下了自2007年7月发布以来的新高，即13239.32点，至当日收盘，年内涨幅达到22.98%。同时创下新高的还有细分医药指数，上触12321.89点，截至当日收盘，年内涨幅为14.62%。
在去杠杆的过程中，不能一刀切，也不能用力过猛，要有一个循序渐进的过程，下面的金融机构在执行中如何更精准、更有效、更灵活确实是一个需要解决的问题。新京报：去年11月至今，高层多次喊话重视民企，有关部门也出了很多政策。现在看民企发展环境还有什么需要改善的地方吗？
各券商预减值的执行依据，来自于2017年财政部修订的《企业会计准则第 22 号—金融工具确认和计量》，其中对于金融资产减值计提做出了新规定，由“已发生损失”改成了“预期损失”。尽管在对预期减值损失计提规模的参数设置上，各券商机构有所差异，不过就回复内容来看， 大家都表示，已对各质押项目进行了合理且充分的减值。
如今汽车业走到了转型的十字路口，对福特以及诸多的汽车企业而言，迎来了一个新机遇，也是个新挑战——汽车四化。在汽车智能化、电气化、网联化及共享化进程方面，中国或许比欧美等国家走得更快。普华永道中国管理咨询业务合伙人金军认为，随着汽车新四化的到来，未来汽车会如同现在消费者买智能手机一样，逐年更新，同时汽车厂商在汽车制造领域的利润将减半。
在美股也有一大批国内赴美上市的独角兽首日破发，如小米重要供应商华米科技首日上市破发后一度走低2成；互联网二手车优信IPO前估值约32亿美元，上市后仅10个交易日市值从跌至25.54亿美元。为什么这些创业公司不惜冒着上市即遭到破发，估值被大打折扣的风险也要急着上市？
在本报记者的采访过程中，蔚来创始版用户4571号陈先生向记者表示，其曾于7月5日和朋友开着特斯拉去试驾蔚来汽车，体验后感觉蔚来的人工智能比特斯拉更强，但续航里程可能不如特斯拉。“总体体验下来还不错，跟特斯拉旗鼓相当。”值得一提的是，采访最后李斌提到，相比购买生产资质，公司更偏向于与江淮汽车的合作，认为这才是真正的创新。“并不是说我们不擅长制造，我们的制造和质量团队超过600人，投入不小，但重资产模式不一定是最佳的选择，去买资质与跟江淮合作相比，并没有显著的优势。我觉得这一创新比我现在去买一个资质更值得去尝试。”
